證券代碼：002213                           證券簡稱：大為股份                           公告編號：2021-044

深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司2020年年度報告摘要

一、重要提示

本年度報告摘要來自年度報告全文，為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財務狀況及未來發(fā)展規(guī)劃，投資者應當?shù)阶C監(jiān)會指定媒體仔細閱讀年度報告全文。

除下列董事外，其他董事親自出席了審議本次年報的董事會會議

非標準審計意見提示

□ 適用 √ 不適用

董事會審議的報告期普通股利潤分配預案或公積金轉增股本預案

√ 適用 □ 不適用

是否以公積金轉增股本

□ 是 √ 否

公司經(jīng)本次董事會審議通過的普通股利潤分配預案為：以206,000,000股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.1元（含稅），送紅股0股（含稅），不以公積金轉增股本。

董事會決議通過的本報告期優(yōu)先股利潤分配預案

□ 適用 √ 不適用

二、公司基本情況

1、公司簡介

2、報告期主要業(yè)務或產(chǎn)品簡介

報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務由單一的汽車制造業(yè)變?yōu)槠囍圃鞓I(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)。

（一）公司汽車事業(yè)部開展的業(yè)務屬于汽車制造業(yè)，以汽車科技公司為依托，主要從事汽車緩速器的研發(fā)、設計、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)營的產(chǎn)品是電渦流緩速器和液力緩速器。電渦流緩速器主要適用于傳統(tǒng)燃油客車，可廣泛應用于制動頻繁、制動強度較高的大中型長途旅游客車等；液力緩速器可應用于貨車。

公司自2000年成立至今，始終秉承“讓人類的運輸生活更安全”的使命，20年專注于汽車輔助制動系統(tǒng)產(chǎn)品，是中國汽車緩速器產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)立者和開拓者，是我國電渦流緩速器行業(yè)標準的主要制訂者。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年我國汽車產(chǎn)銷總量分別為2,522萬輛和2,531萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。分車型產(chǎn)銷情況看，貨車是支撐商用車增長的主要車型，貨車產(chǎn)銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%；客車產(chǎn)銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。受新能源政策及地鐵、城軌、氫燃料公交等交通工具取代了部分商用車需求影響，傳統(tǒng)燃油客車銷量下滑，電渦流緩速器市場受到持續(xù)沖擊；汽車緩速器作為汽車零部件較細分的領域，在較小的市場范圍內(nèi)，近年來，公司需面臨的競爭愈發(fā)激烈。面對新能源汽車的持續(xù)沖擊、同行業(yè)企業(yè)的激烈競爭，報告期內(nèi)，公司開始啟動對汽車業(yè)務板塊的改革，擬與合作方優(yōu)勢互補，謀求新的業(yè)務模式。

（二）公司信息事業(yè)部由特爾佳信息、芯匯群等7家子公司組成，其開展的業(yè)務可歸于新一代信息技術產(chǎn)業(yè)，主要從事通訊設備、計算機及其他電子設備等智能硬件設備的采購、集成與銷售業(yè)務，存儲芯片產(chǎn)品的設計、研發(fā)和銷售，并為其他企業(yè)提供技術開發(fā)等技術服務業(yè)務。其中特爾佳信息主要從事通信設備及其他電子設備的采購及銷售，緩速器軟件的研發(fā)并為其他企業(yè)提供技術開發(fā)等技術服務；特爾佳海訊主要從事數(shù)據(jù)終端設備、移動通信終端設備等智能移動終端的技術開發(fā)、采購和銷售；特爾佳雷薩主要從事車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)與技術應用，汽車用品、配件、汽車電子產(chǎn)品等的銷售；江蘇特爾佳主要從事電源芯片、音頻功放芯片、觸摸屏控制芯片等集成電路產(chǎn)品的研究開發(fā)、銷售；武漢特爾佳主要從事激光設備等光電子產(chǎn)品的研究開發(fā)、采購和銷售；芯匯群專注于存儲芯片產(chǎn)品的設計、研發(fā)和銷售；大為盈通主要從事計算機軟硬件、通信設備、電子設備開發(fā)及銷售。

新一代信息技術是國務院確定的七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新興技術，它既是信息技術的縱向升級，也是信息技術的橫向滲透融合。當今世界正在進入以新一代信息技術為引領的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展時期，加快新一代信息技術創(chuàng)新突破和融合應用，已經(jīng)成為世界各國搶抓歷史機遇、贏得發(fā)展主動的共同選擇。公司依托在汽車零配件領域的研發(fā)和生產(chǎn)嵌入式產(chǎn)品的基因，通過與新一代信息技術領域的經(jīng)驗企業(yè)展開合作，有效整合雙方優(yōu)勢，從而實現(xiàn)公司較快地在新一代信息技術領域探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

報告期內(nèi)，在新一代信息技術領域探索后，根據(jù)公司新一代信息技術業(yè)務發(fā)展情況，結合市場情況，公司想要凝聚力量，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結構，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向。2020年6月，公司收購芯匯群60%股權，開始以存儲芯片作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重點方向；公司通過收購芯匯群擴大公司信息業(yè)務板塊規(guī)模，有效鞏固和深化了公司信息業(yè)務板塊的產(chǎn)業(yè)布局，助力優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結構，形成公司汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)的雙主業(yè)發(fā)展。

公司原名稱“深圳市特爾佳科技股份有限公司”帶有較強的緩速器品牌提示，鑒于公司主營業(yè)務由汽車制造業(yè)變更為汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)，且公司已完成了實際控制人的認定，公司于2020年8月28日正式將公司名稱變更為“深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司”，證券簡稱變更為“大為股份”，證券代碼不變。

3、主要會計數(shù)據(jù)和財務指標

（1）近三年主要會計數(shù)據(jù)和財務指標

公司是否需追溯調(diào)整或重述以前年度會計數(shù)據(jù)

√ 是 □ 否

追溯調(diào)整或重述原因

會計差錯更正

單位：元

會計政策變更的原因及會計差錯更正的情況

深圳證監(jiān)局下發(fā)的《行政監(jiān)管措施決定書》（[2020]173號）中指出公司“開發(fā)支出會計核算不規(guī)范”和“對部分與資產(chǎn)相關的政府補助會計核算錯誤”。公司根據(jù)《企業(yè)會計準則第28號—會計政策、會計估計變更和差錯更正》、《公開發(fā)行證券的公司信息披露編報規(guī)則第19號—財務信息的更正及相關披露》等有關規(guī)定，對原有的會計處理進行調(diào)整，并相應調(diào)整前期財務報表。

（2）分季度主要會計數(shù)據(jù)

單位：元

上述財務指標或其加總數(shù)是否與公司已披露季度報告、半年度報告相關財務指標存在重大差異

□ 是 √ 否

4、股本及股東情況

（1）普通股股東和表決權恢復的優(yōu)先股股東數(shù)量及前10名股東持股情況表

單位：股

（2）公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10名優(yōu)先股股東持股情況表

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無優(yōu)先股股東持股情況。

（3）以方框圖形式披露公司與實際控制人之間的產(chǎn)權及控制關系

5、公司債券情況

公司是否存在公開發(fā)行并在證券交易所上市，且在年度報告批準報出日未到期或到期未能全額兌付的公司債券

否

三、經(jīng)營情況討論與分析

1、報告期經(jīng)營情況簡介

2020年，國內(nèi)經(jīng)濟面對著突如其來的疫情、世界經(jīng)濟深度衰退等多重嚴重沖擊，但我國經(jīng)濟運行逐季改善、逐步恢復常態(tài)，在全球主要經(jīng)濟體中唯一實現(xiàn)經(jīng)濟正增長。我國在全球新一代信息技術領域已占據(jù)一席之地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模體量全球領先，利用信息技術改造傳統(tǒng)經(jīng)濟、培育壯大數(shù)字經(jīng)濟新動能的空間仍然很大；在抗擊疫情斗爭中，新一代信息技術在病毒溯源、患者追蹤等防控工作，以及無人生產(chǎn)、遠程運維、居家辦公等在線工作中，都發(fā)揮了重要作用；下一步，新一代信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加快由大到強的轉變。據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2020年，通信設備制造業(yè)營業(yè)收入同比增長4.7%，利潤同比增長1.0%；計算機制造業(yè)營業(yè)收入同比增長10.1%，利潤同比增長22.0%。

汽車制造業(yè)方面，總體來看，2020年汽車行業(yè)表現(xiàn)好于預期，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年，汽車銷量自4月份持續(xù)保持增長，全年銷量完成2,531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內(nèi)，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一；從細分車型產(chǎn)銷看，貨車是支撐商用車持續(xù)高增長的主要車型，其中重型、輕型貨車增長貢獻明顯，客車產(chǎn)銷僅在3個月份呈現(xiàn)增長，其余月份均呈現(xiàn)下降；皮卡車產(chǎn)銷分別完成49.2萬輛和49.1萬輛，同比分別增長8.0%和8.6%。

公司自2018年起開始進入新一代信息技術產(chǎn)業(yè)，2019年成立信息事業(yè)部，大力開展新一代信息技術領域業(yè)務，依托汽車事業(yè)部、信息事業(yè)部的努力經(jīng)營，通過持續(xù)的資源整合和業(yè)務拓展、集團化管理的完善，以及與合作方的深入合作，實現(xiàn)了銷售的穩(wěn)步增長。最近三年，公司營業(yè)收入分別為12,397.72萬元、18,806.75萬元和38,764.65萬元，凈利潤分別為118.96萬元、160.05萬元和899.37萬元，主要系公司收購的芯匯群60%股權，在2020年第三季度納入合并范圍，公司業(yè)務規(guī)模擴大；公司信息事業(yè)部加大市場開拓力度，積極開發(fā)新業(yè)務，促進營業(yè)收入增加。

（一）疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營兩手抓，規(guī)范運作促增長

在疫情及復雜多變的國內(nèi)外環(huán)境影響下，公司面臨諸多挑戰(zhàn)，但公司眾志成城，迎難而上，在員工安全第一、對疫情全面防控的基礎上逐步復工，并在第一季度末隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，公司全面復工。在做好防控工作的同時，公司亦推行了一系列精細化管理措施，將年度計劃和總結分解到半年度、月度，進一步落實經(jīng)營指標、提升運營的高效性；規(guī)范公司內(nèi)部會議管理，提升會議效率及質(zhì)量；公司通過集團化管理，總部各職能部門條線的管理輸出和服務，不斷為事業(yè)部、分子公司的運營管理賦能，協(xié)調(diào)好各事業(yè)部、分子公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作，使其在規(guī)范運作的前提下，完成業(yè)績指標，促進公司業(yè)績提升。

（二）搶抓機遇、拓展外延，實現(xiàn)并購、推動轉型

公司自2018年下半年起積極嘗試新業(yè)務領域，開始涉足新一代信息技術產(chǎn)業(yè)；2019年8月，公司正式成立信息事業(yè)部，大力開展新一代信息技術領域業(yè)務；2020年6月，公司以自有資金收購芯匯群60%股權，通過收購芯匯群擴大公司信息業(yè)務板塊規(guī)模，有效鞏固和深化公司信息業(yè)務板塊的產(chǎn)業(yè)布局，助力優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結構，形成公司汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)的雙主業(yè)發(fā)展。

同時，報告期內(nèi)，公司投資設立全資子公司汽車科技公司，明確汽車事業(yè)部的運營主體，優(yōu)化組織架構；投資設立大為合伙企業(yè)，增加公司投資方式的靈活性；與盈嘉訊合資設立大為盈通，進一步拓寬產(chǎn)業(yè)外延，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。

2020年12月29日，公司與巨鯨集團簽署了《合作備忘錄》，擬建立合資公司，利用雙方在技術和行業(yè)資源的優(yōu)勢互補，進一步開拓汽車緩速器市場。

（三）確立實控人、完成更名，集中力量、全力發(fā)展

2020年6月29日，公司董事會完成換屆選舉，公司控股股東創(chuàng)通投資推薦和決定了公司第五屆董事會半數(shù)以上成員；創(chuàng)通投資擁有公司的控制權，創(chuàng)通投資的控股股東連宗敏女士為公司的實際控制人；至此，公司實現(xiàn)由無實際控制人變更為有實際控制人。

2020年7月31日，公司第五屆董事會第二次會議審議通過了《關于變更公司名稱（含證券簡稱）的議案》，鑒于公司主營業(yè)務從單一的汽車制造業(yè)變化為汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)，同時公司從無實際控制人變更為有實際控制人，董事會同意將公司名稱由“深圳市特爾佳科技股份有限公司”變更為“深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司”，證券簡稱由“特爾佳”變更為“大為股份”，公司英文名稱由“SHENZHEN TERCA TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”變更為“SHENZHEN DAWEI INNOVATION TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”，英文簡稱由“TERCA”變更為“DAWEI”，證券代碼不變。經(jīng)公司申請，并經(jīng)深圳證券交易所核準，公司證券簡稱自2020年8月28日起變更，變更后的證券簡稱為“大為股份”，公司證券代碼不變，仍為“002213”。更名后，公司向投資者、客戶及潛在的客戶展示公司已由單一的汽車制造業(yè)主業(yè)變?yōu)榱似囍圃鞓I(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)，明確和鞏固公司信息業(yè)務板塊的產(chǎn)業(yè)布局，進一步聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

確立公司實際控制人、完成更名，助力公司集中力量、全力提升公司業(yè)績，促進公司持續(xù)健康發(fā)展。

（四）優(yōu)化資本結構、啟動再融資

隨著政府對新一代信息技術發(fā)展和應用的鼓勵以及市場需求的持續(xù)上升，公司通過持續(xù)的資源整合和業(yè)務拓展，實現(xiàn)了銷售的穩(wěn)步增長；在業(yè)務規(guī)模穩(wěn)步擴大的同時，公司亦面臨著持續(xù)性的研發(fā)和營運資金壓力。

2020年12月14日，公司啟動了2020年度非公開發(fā)行股票事項，本次非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過3,000萬股（含本數(shù)），募集資金在扣除發(fā)行費用后將全部用于補充流動資金，發(fā)行對象為公司控股股東創(chuàng)通投資和公司實際控制人連宗敏女士。本次非公開發(fā)行股票事項，有利于增強公司財務穩(wěn)健性，防范財務風險；同時，控股股東持股比例和公司凈資產(chǎn)值將顯著提高，股權結構和資產(chǎn)結構將更加穩(wěn)健，有利于增強公司穩(wěn)定性和提升公司抗風險能力，確保公司主業(yè)能持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。

2、報告期內(nèi)主營業(yè)務是否存在重大變化

√ 是 □ 否

3、占公司主營業(yè)務收入或主營業(yè)務利潤10%以上的產(chǎn)品情況

√ 適用 □ 不適用

單位：元

4、是否存在需要特別關注的經(jīng)營季節(jié)性或周期性特征

□ 是 √ 否

5、報告期內(nèi)營業(yè)收入、營業(yè)成本、歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤總額或者構成較前一報告期發(fā)生重大變化的說明

√ 適用 □ 不適用

報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入較上年同期增長106.12%，公司營業(yè)成本較上年同期增長128.79%，歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期增長461.92%，主要系公司業(yè)務拓展和合并芯匯群所致。

6、面臨退市情況

□ 適用 √ 不適用

7、涉及財務報告的相關事項

（1）與上年度財務報告相比，會計政策、會計估計和核算方法發(fā)生變化的情況說明

√ 適用 □ 不適用

2017年7月5日，財政部發(fā)布了《關于修訂印發(fā)〈企業(yè)會計準則第14號－收入〉的通知》（財會[2017]22號）（以下簡稱“新收入準則”），要求在境內(nèi)外同時上市的企業(yè)以及在境外上市并采用國際財務報告準則或企業(yè)會計準則編制財務報表的企業(yè)，自2018年1月1日起施行；其他境內(nèi)上市企業(yè)，自2020年1月1日起施行；執(zhí)行企業(yè)會計準則的非上市企業(yè)，自2021年1月1日起施行。公司自2020年1月1日起執(zhí)行新收入準則，將執(zhí)行該準則的累計影響數(shù)調(diào)整期初留存收益及財務報表其他相關項目金額，對可比期間信息不予調(diào)整。詳情參見公司于2020年4月24日披露在巨潮資訊網(wǎng)（www.cninfo.com.cn）上的《關于會計政策變更的公告》（公告編號：2020-030）。

（2）報告期內(nèi)發(fā)生重大會計差錯更正需追溯重述的情況說明

√ 適用 □ 不適用

公司于2020年11月23日召開的第五屆董事會第六次會議、第五屆監(jiān)事會第四次會議審議通過了《關于前期會計差錯更正及追溯調(diào)整的議案》，公司對本次會計差錯采用追溯重述法進行更正，并追溯調(diào)整2020年三季度、2020年半年度、2020年一季度、2019年度、2018年度、2017年度財務報告的相關財務數(shù)據(jù)。

上述會計差錯更正及追溯調(diào)整，詳情參見公司于2020年11月24日披露在巨潮資訊網(wǎng)（www.cninfo.com.cn）上的《關于前期會計差錯更正及追溯調(diào)整的公告》（公告編號：2020-091）及相關公告。

（3）與上年度財務報告相比，合并報表范圍發(fā)生變化的情況說明

√ 適用 □ 不適用

本報告期，公司收購深圳市芯匯群微電子技術有限公司60%股權，公司投資設立深圳市特爾佳汽車科技有限公司、深圳市大為創(chuàng)新電子信息產(chǎn)業(yè)合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市大為盈通科技有限公司。上述公司及公司于2019年12月25日成立的基金公司在本期納入公司合并報表范圍。